这是在北达科他州柠檬法所涉项目
客运汽车和卡车10,000磅。 总重量或更少，通常用于个人，家庭或家庭目的和出售北达科他州，不包括汽车和摩托车的房子。
北达科他州柠檬法可以适用，如果发生以下
3修理或30个工作日的尝试停止服务期间一年或明示保证长期较低者为准。
时间或里程长度在北达科他州柠檬法耗尽
快保修期或1年，以先到为准。

在北达科他州柠檬法

51-07-16。 定义。 51-07-16中使用的部分通过51-07-22，除非文意另有所指外：

1。 “消费者”是指买方或承租人，比对转售或租赁汽车的乘客，目的通常为个人，家庭或其他家庭用途。 本术语包括的任何人的客运机动车辆的同一目的是转移过程中的明确保证适用于该乘客汽车的持续时间，和任何其他人由保修条款有权强制执行保修的义务。

2。 “客运机动车辆”是指所界定的第39-01-01或具有注册万英镑毛重卡车[四千五百三十六千克]或以下是该州出售或者出租客运汽车。 本术语不包括房子汽车，如第39-01-01定义。 51-07-17。 制造商义务维修缺陷载客汽车。 如果一个新的客运车辆不符合所有适用的明示的保证，和消费者的报告不符合制造商，其代理人，或在长期的或明示的保证，在一年后的日期的授权经销商原交付的客运汽车到消费者，无论是较早的日期，制造商，其代理人或其授权经销商应作出必要的维修符合客运汽车予迅捷保证，尽管事实是，维修might作出后，在保修或一年期限届满。

51-07-18。 税，以取代有缺陷的载客机动车辆或退款价格进程的先决条件的利用现有的非正式解决争端。

1。 如果制造商，其代理人，或者其授权经销商，是不能使载客汽车符合通过修复或纠正任何缺陷或情况大大削弱了使用和市场of客运机动车辆价值时任何适用express保证一个合理的尝试次数，制造商应代之以类似载客汽车的载客汽车或接受来自消费者的载客汽车返回，并退还给消费者的全部价款，包括所有的抵押收费，少一个合理的津贴在不超过每英里[1.61公里]驱动或10的购买价格，以较少者为准百分之10美分汽车消费者的使用。 退票必须向消费者，出租人和lienholder，如果有的话，因为他们的利益可能会出现。 使用一个合理的津贴额是直接归因于使用前消费者的第一份报告的不合格的生产厂家，代理商或经销商consumer，并且在您下次时期，随车辆没有停止服务修理。

2。 这是一个积极防御的任何索赔根据第51-07-16通过51-07-22：

答： 据称这是不符合不造成重大损害的使用和市场价值的客运车辆;或
湾 这是一个不合格的虐待，忽视，或未经授权的修改或变更由客运汽车消费者的结果。

3。 如果一个制造商已设立或非正式dispute settlement in 1 procedure of the实质上with联邦贸易委员会，病死率16 703，或者如果制造商在一个consumer and industry申诉，仲裁，调解或申诉的decisions参与董事会的substantive rules符合参与是在制造商具有约束力，根据第1款的补救办法是不提供给谁也不会首先采取这一程序的消费者。 如果消费者要求的前董事会或争端解决机制的口头陈述，听证会必须在该州的地方，消费者所在。 律政司须提出申请，发出是否非正式纠纷解决机制，根据本款资格的决心。

51-07-18.1。 退款租赁载客汽车。 在任何进行退款是由一个根据第51-07-18租用汽车，退款和汽车出租人，承租人权利的制造商投标的情况下，和制造商如下：

1。 制造商应提供给承租人的，由承租人支付以前少了消费者的车辆使用合理的津贴，以汽车出租人所有款项的总和。 金包括所有现金支付，安全存款和贸易的补贴，如果有的话，投标，由承租人根据租赁协议，出租人的汽车。

2。 制造商应当向机动车出租人下列款项：

答： 出租人的实际采购成本，由承租人支付少了;
湾 货运成本，如适用;
角 对于经销商或制造商的成本安装配件，如适用;及
四 数额相当于出租人的实际采购成本百分之五a.只要在细分 在这种细分数额对于任何费用或提前终止租赁协议中所描述的刑罚代替。

3。 当返回的客运汽车，消费者与出租人租赁协议终止和提前终止没有罚则可进行评估。

4。 任何退款支付给出租人的机动车，必须向出租人和lienholder，如果有的话，因为他们的利益可能会出现。

51-07-19。 推定。

1。 据推测，一个合理数量的企图已经开展，使客运车辆符合适用的明示的保证，如果：

答： 同样不符合继续存在，尽管已经受到修复超过3倍的制造商，其代理人，或者其授权的经销商，在任期或者明示保证在一年内对原有的客运汽车的交货日期给消费者，两者以较早的日期。
湾 客运机动车辆，至少30个工作日累计出维修服务在保修条款或一年，以较少者为准。

2。 一个明确的保证，是一个年期满，and的30天期间，是延长任何期间的维修服务是不可用的，因为战争，入侵，strike，火灾，水灾或其他自然consumer灾难。

3。 这项推定并不适用于对一个制造商，除非制造商已收到或对消费者和有机会治愈所称缺陷直接代表事先通知。

51-07-20。 唯一补救措施。

一个消费者选择以谁下进行第51-07-16通过51-07-22是从追求排除任何其他补救措施所产生的事实和情况，通过了51-07上升到根据第51-07-16索赔-22。 51-07-21。 诉讼时效。 根据第一个操作带来了通过51-07-22 51-07-16必须在6个月后开始实施以前：1。 过期的明示保证期限;或2。 18个月后的客运机动车辆原交付日期消费者。

51-07-22。 转售返回载客汽车-罚款。

1。 任何人不得出售或出租，这种状态下汽车的乘客这是一起返回的第51-07-16按照制造商通过51-07-22，除非制造商提供：

答： 同样的明示保证它提供给原始购买者，除本保修条款必须至少一二〇〇〇英里或12个月的时间后转售，日期以较早者为准;及
湾 在大幅以下形式购买者在一个单独的文件，必须由制造商和购买者，必须在10点，资本类型，声明：“注意：此车被退回给制造商，因为缺陷涵盖了制造商的明示担保的维修仍未在一个如北达科他州法律的规定“合理的时间。

2。 任何人不得在另一船舶或交付状态转售或出租客运汽车一起返回的第51-07-16按照制造商通过51-07-22除非回国的理由作出充分披露任何潜在的买家。

3。 违反本条是B级轻罪。